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布加迪推出价值580万美元的超级跑车 比以往更快
来源:未知 日期:2019-04-01 19:10

  这条道路是合法的,但是为赛道而建,瞄准了Chiron拥有的公众的快速核心。加州蒙特里的布加迪周六公布了价值500万欧元(580万美元)的Divo。将只生产40个,远少于300万美元的凯龙星生产的500个例子。

  价格的上涨是由于汽车空气动力学计划的变化,底盘的改装以及悬架升级造成的。因此,Divo比Chiron轻了77磅,下压力多198磅,横向加速度更好。

  这些细节弥补了这样一个事实,即电子限制的最高时速为236英里/小时 - 比凯龙的最高速度低30英里/小时 - 迪沃在直线上会慢一些。

  该#BUGATTI#Divo。凭借Divo,布加迪开发出一款专为灵活性,灵活性和最佳操控性能而设计的超级跑车。BN27zfJ2IG

  “Divo在横向加速,灵活性和转弯方面的表现明显更高,”布加迪总裁Stephan Winkelmann说。“Divo是为角落而制作的。”

  它保留了巨大的8升,1,500马力,16缸发动机以及Chiron和Veyron的宽阔,低占地面积。但是,从更纤薄的车身上划出的新进气口,通风口和边缘增加了下压力的气流,并使制动器和发动机保持冷却 - 这在超级跑车的世界中始终是一个挑战。

  沿着顶部,具有剧烈背鳍的屋顶线形成独特形状的管道以优化进气。在后部,新的扰流板用作制动器,并且可以针对不同的驾驶模式设置为变化的角度。全新设计的宽前扰流板可为前进气道提供更多空气,有助于高速冷却汽车。

  工程师通过调整前扩散器襟翼,减少绝缘量和安装更轻的音响系统来减轻重量。此外,正如布加迪所说,“中央控制台和车门饰板上的装载舱也被省略了。”换句话说:再见,杯架。

  在前端,外边缘设置的日间行车灯使车辆具有宽阔,威胁的外观。前分离器的上部采用哑光银色,使Divo看起来更低,并突出了宽幅前大灯产生的视错觉。

  在外缘,翅片看起来更宽更亮;朝着汽车的中心,它们看起来更窄。效果看起来像汽车后部的逐渐淡化。

  根据布加迪的说法,所有40辆Divo都已经购买,这并不奇怪。该品牌已经表示,从统计上讲,它的平均拥有者在车库中有2.5辆Bugattis:一辆用于驾驶,一辆用于保存,另一辆用于订购。

  “对七位数汽车进行交易变得越来越容易,而不是20万到30万美元的汽车,”他说。“人们意识到这是一种升值资产。他们有机会看到这些汽车的价值增加和盈利能力提高 - 他们想要一些他们真正可以驾驶的东西,而不仅仅是坐在车库里。“

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