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10-15万紧凑型SUV操控口碑排行榜前十名的车你买过
来源:未知 日期:2019-05-10 19:19

  选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆操控精准的10-15万紧凑型SUV,相信下面这个10-15万紧凑型SUV操控口碑榜单可以给到你参考。

  目前市面上10-15万紧凑型SUV可选车型有10款,而针对这10款10-15万紧凑型SUV的操控口碑评分数据排行来看,前五名分别是荣威RX3、瑞虎7、荣威RX5、WEY VV5、长安CS55,其中荣威RX3凭借4.88分力压所有对手,成为了10-15万紧凑型SUV操控口碑王。第二名瑞虎7、第三名荣威RX5在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑操控因素的10-15万紧凑型SUV选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,名爵锐腾、奔腾X80、海马S5、风神AX7和陆风X7分列10-15万紧凑型SUV操控口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。

  拐起弯来不会存在有空位的现象,其他的档把也操作简单,看自己怎么开吧,城市里弯道不多,方向盘的手感倒是蛮好。

  这款车的操控性还是不错的,车子很灵活,方向盘很轻很灵活,刹车不软没什么延迟。

  操控还不错,高速砸道过弯速度快了,有点飘。山路:地盘比较高,一般山路不在话下,有次下雪,在磐安的省道弯弯曲曲的走10几个小时,可以的。

  方向盘大小差不多,有些人觉得小的话可以自己加个套套,换挡还是比较轻松的,就是倒挡的时候不是很习惯,有时候会卡一下。。非常的尴尬了,以后习惯了可能就好多了

  我原来开面包的,这车强多了一点声音也听不到,太完美了,毕竟我原来开面包的 哈哈??现在还有很多不懂的,慢慢熟悉。很多还不熟悉,慢慢来,很快就会熟悉的。

  操控简单,就算是一个新手来开都能很快的上手,转向这些的比较的容易,指哪儿打哪儿,还有一个就是这款车很稳,跑起来不会有飘得感觉。

  高速的时候方向盘能够明显感觉到变沉,应该说这款车还是挺适合小姑娘,或者是女孩子驾驶的比较好控制,停车的时候也有很好的倒车影像,能够提供支撑。

  方向盘手感还不错,精准度也不错,指哪打哪,虽然是电子助力的方向盘,但是一点都不会感觉到飘,开上路还是很稳的。

  因为车是电子助力的关系,还有三个档位可以调整方向盘的力度,所以说方向盘的手感很舒服,指向也准确。

  目前超控还是很准确,方向盘力度还可以调节,不是泡赛道,没有多么高的要求!

  方向盘力度适中,指向很准确,刹车脚感很有细腻,慢慢的很均匀地停下来,车身过弯底盘感觉很有整体感

  操控起来完全没有问题,刚开始还担心会不会开不好之类的,开上以后完全打消了这样的顾虑,方向也很轻,指哪打哪,很满意。

  方向盘指向很精准,过比较窄的弯的时候心里比较踏实,车子侧倾不是很严重,几乎感觉不出来 。加上独立悬挂,操控简单,容易上手,适合*女女开

  因为是第一台车,所以没什么可比性,但是至少感觉是指向精准的,在高速上也是感觉很扎实,没有那么轻飘飘的感觉。走了来回10个多小时的山路,在山路上感觉就是指向精准的,只不过当速度快乐,还是内心很害怕,不敢猛打方向,毕竟离地间隙还是有那么高,只不过全程开下来没有开出过ESP。但是当速度稍快过一些急弯的时候,会有明显的倾斜,但是支撑是到位了的

  方向盘很轻,指向精准,转向操控舒适。山路:在乡村路上盘旋上下坡很轻松,大自然的空气那么好,还能开窗K歌,感觉不要太棒了!底盘及悬架:平路上是很四平八稳的,过减速带或者凹凸不平的路面时会有强烈的赶脚,跳动的幅度比较大一点,但是这正是我想要的,越野车嘛挺好的,又不是坐飞机。

  方向精准,指哪打哪。液压助力低速行驶略沉,但是手感很好。高速方向很贼,90迈的时候经历过一次紧急情况,刹车带急转向外面躲避电动车。相比电子助力,还是液压的可靠放心。刹车也很给力。 跑高速是80的特长,行驶稳定,没有一点飘的感觉,有种轿车的贴地感。最快6挡跑过165,行驶了20分钟,完全没有驽驾不住的感觉。老马6地盘,带稳定杆横线多连杆悬挂,操控完胜其它同级别车。

  操控方面在X80表现的非常出色,我对比了其他国产SUV的车 感觉都没80的操控好,手自一体变速箱匹配的非常准确,跑高速 市内 郊区 都没平顺

  操控,一直是奔腾车的主打优势之一; CD3轿跑车(俗称马六平台)平台还是很出色的。 在这个价位下的同级SUV中, X80的操纵应该是最好的了,没有之一 。(我选车理由之一)山路:80原车四轮独悬以及具有前后横向稳定杆,侧倾支撑力还不错,倾角没那么大。底盘及悬架:这车跑 高速、省道、山道都没问题, 但是尽量别走烂路。 CD3平台属于轿跑车平台, 可不是越野车平台, X80的通过性也就很一般, 基本不具备什么越野能力,走泥泞的烂路,很容易陷进去,不是说X80不好, 而这车压根就不是玩越野的(其他城市SUV也一样)。

  方向没的说一个字稳,悬挂也可以,目前没发现什么噪音,点都没声音还开锤子车,说笑了。刹车有点软但不皮,感觉可以。给点经验你们,有颠簸的内环或者高速转弯的时候不要开快了,后轮抖腾空会甩一下这种情况自己慢点最好

  这车跑高速是真心稳健。方向盘不是电子助力,所有稍微有点重,但是这对于开高速来说,更加稳重。山路:车上坐4个大人和1个小孩,跑过崎岖的山路,感觉动力还是比较足的。

  操控性比较好,目前就上班用,还没开过复杂的路,到时候再试试其他路,再做评论

  像我对它的操控是基本满意的,第一次开这种SUV,它的方向盘很轻巧,并且车子的底盘也是超级稳的,开起来特别的舒服。

  转向清晰,方向盘是液压助力没有电子助力那么轻,不过对于男的来说轻重合适。操控感受肯定还是没有轿车那么舒服。

  有一次在开到100迈的时候,突然冲出一只大狗,本能反应紧急打方向避让,还好是避开了。

  方向盘的指向性挺好的,车头反应也很速度,就是手感稍微有点偏沉,一只手操控的话会比较吃力。换挡的平顺性还可以,没有特别明显的顿挫感。

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