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2017赛季车队车手介绍——梅赛德斯
来源:未知 日期:2019-04-05 11:31

  新的一年已经到来,准备好迎接F1新赛季了吗?如果你还不熟悉参赛的车队和车手也没关系,菜鸟体育将每天带你了解一支车队,让你分分钟变身“老司机”!(还是熟悉的解说词,还是熟悉的小编!)

  在过去的几个赛季里,梅赛德斯一直享有着“围场最快车队”、“火星车”的名号,没有任何车队能够动摇他们围场龙头老大的地位。即使旗下两位车手斗得如火如荼、你死我活,也没能阻止他们连续三年包揽车队、车手双料总冠军的脚步。不仅如此,车队还在2016赛季一举刷新了由自己保持的单赛季最多分站冠军数和单赛季最多领奖台数的纪录。

  梅赛德斯的成功有很大程度可以归功于他们在2014年F1规则大改中抢得了先机,其V6引擎的优势无人能敌。面对今年的规则大改,车手汉密尔顿完成新车首航后说到:“这件事真的让我很激动。这辆车我先从风洞里看到他,然后今天真的接触到它的碳纤维结构,在冬季确定新的座椅,最近几天看到它展现在眼前,一切都很完美。”

  作为围场中实力最强的车手之一,汉密尔顿在过去几个赛季中与梅赛德斯这台围场中最快的车产生了奇妙的化学反应,不仅个人的分站冠军数稳步增长,还连续两年拿下了车手总冠军——客观地说,他在2016赛季错失总冠军也并非他个人的问题,主要还是梅赛德斯引擎的锅。

  新赛季中,汉密尔顿将同时面对新规和新队友的双重挑战,不知道英国人能否沉稳应对,拿下个人第四座总冠军奖杯呢?

  自2013年进入F1以来,这位芬兰车手的表现虽然称不上惊艳,却以稳定见长,一步步成长为了中生代车手中的中流砥柱。如果没有罗斯伯格退役这一出,可以想见博塔斯会在新赛季中扛起威廉姆斯的大旗,并能为车队新人兰斯·斯托尔传授不少经验。

  加盟梅赛德斯,对博塔斯来说很可能会是一把双刃剑。有了梅赛德斯赛车的助力,博塔斯有很大的机会在新赛季中夺得个人职业生涯首个分站冠军,实现零的突破。但另一方面,和汉密尔顿做队友也绝非易事,他是否会成为第二个科瓦莱宁,沦为队友的僚机,一切只有等赛季开始才能见分晓了。不过对博塔斯来说,新赛季中最重要的还是通过自己的表现让梅赛德斯与自己续约吧!

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