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访阿尔法·罗密欧F1竞速车队车手莱科宁
来源:未知 日期:2019-05-26 15:43

  中国上海,喜迎F1一级方程式锦标赛第1000场的比赛,这个具有历史意义的一刻,受到了众多车迷和全球媒体的关注。在此期间,爱卡汽车与阿尔法·罗密欧竞速F1车队的车手KIMI和安东尼奥聊了聊

  爱卡汽车:2017年底,基米开通了Instagram账号,和广大车迷粉丝热情地分享日常生活,在这之后,对于社交媒体是否有些不同的看法?

  基米:我只是单纯地在Instagram上分享自己想要分享的东西,我认为这是一个非常好的沟通渠道,是个便于传播信息,与大家沟通分享的交流平台。

  爱卡汽车:今年,基米回归阿尔法·罗密欧,这也是基米最初梦想起步的地方。加盟阿尔法·罗密欧竞速F1车队,对于车队有怎样的期许呢?

  基米:不管是在练习赛还是正赛中,我们一定会全力以赴,发挥出车队的最强实力。未来,我们也会努力提升表现,最终的成果还请大家拭目以待。

  爱卡汽车:今年也是安东尼奥·吉奥维纳兹第一次进入F1官方比赛,对你来说最大的挑战是什么?F1前两站中,安东尼奥也取得了不错的成绩,对于接下来的F1上海站,你有怎样的期待?

  安东尼奥:这是我第一次正式踏上F1的征程,对我来说,最大的挑战就是要和其他19名顶尖车手同台竞技。但是,我们有着优秀的车队和出色的车手,所以未来我们会再接再厉,相信通过大家的努力一定可以取得更好的成绩。

  第一场比赛我们稳扎稳打,取得不错的成绩。就像基米所说,接下来的比赛中我们也会稳中求进,不断提升团队表现,力争再创佳绩。

  爱卡汽车:此次上海站是F1的第1000场比赛,你预测F1赛事会有怎样的未来?同时,我们知道越来越多的车队参与到电动方程式锦标赛(Formula E),你认为未来F1还有可能稳居世界第一赛车运动的位置嘛?

  基米:F1的未来,我认为很难定论。如果让我眺望五十年后,或者更长远的未来,很难说赛车赛事或者汽车本身会有什么变化。当然,我认为F1还是会存在,说不定未来会有另外一千场比赛,我们还是要拭目以待。

  在更长远的未来,汽车肯定会慢慢地被电动车所取代,所以未来Formula E赛事也将大行其道。但是我认为,在可预见的未来,至少F1还将是一个广受欢迎的赛事。

  爱卡汽车:中国人口众多,但至今没有F1车手,你(基米)认为这是什么原因造成的,对于中国车手有什么建议?

  基米:成为F1车手没有任何捷径。在欧洲,车手要进入F1赛场,都是从卡丁车开始的。我不知道中国的卡丁车赛事运动是否普及,但我相信中国人口众多,人才辈出,未来定会有人能够脱颖而出进入F1赛场。

  安东尼奥:作为一名意大利车手,能够和具有百年悠久历史的汽车品牌建立联系,在阿尔法·罗密欧与阿尔法·罗密欧竞速F1车队的带领下征战F1赛场,这是件令人激动的事情。

  而且,阿尔法·罗密欧也推出了许多性能强劲的车型。就像现场的这款Giulia四叶草版轿车,它具有超快的冲刺速度,能够为车手提供无限的驾驶乐趣,而Stelvio四叶草版SUV也是一款性能表现同样出色的豪华运动SUV。两款产品彰显了阿尔法·罗密欧不容小觑的造车实力。在赛场之外,我相信阿尔法·罗密欧也可以取得非常好的成就。

  安东尼奥:阿尔法·罗密欧竞速F1车队有着性能强劲的赛车,而且有基米这样强大的队友,所以本赛季,我们的目标就是尽可能获得更多的积分。之前的赛事中,我们稳扎稳打,未来我们也会再接再厉,努力提升实力,向更高的成绩发起挑战。

  爱卡汽车:作为经验丰富的车手,在上海国际赛道上基米也是跑了许多次,那么对于上海国际赛道,基米的整体评价是什么?上海国际赛道最具挑战或者最有乐趣的地方在哪里?

  基米:上海国际赛道是一条非常优秀的赛道,同时也极具挑战性,弯道路段更是严峻考验着赛车的表现。对我来说,比较具有挑战性的是第一个长直道后的过弯。另外,上海国际赛道的风力较大,因此过弯道时需要更加注意。赛道的严峻环境同时也为我们提供更具乐趣的竞速体验。

  安东尼奥:和世界冠军基米成为队友,确实会有压力。但于我而言,这也是我提升自己的机会,我也可以以基米为标杆,从他身上学到丰富的赛事经验。目前我们合作的非常愉快,相信未来的持续合作能够进一步提升我们的赛场表现。

  爱卡汽车:基米现在成为了一个父亲,成为父亲后,生活和工作有什么样的变化?

  基米:对于赛事生涯没有变化。但人生确实进入了一个全新阶段,随着儿子的出生,我变得更加忙碌,而女儿出生后,因为有了做父亲的经验,生活变化就小了一些。

  爱卡汽车:基米作为世界冠军,收获了21个分站赛冠军奖杯,回望过去的成就是否会感到骄傲和满足?

  基米:目前我对自己的表现还是比较满意的,但还不到骄傲和满足的阶段。也许等我老了,不在F1赛场上征战了,回顾人生的起起伏伏时会感到满足。

  爱卡汽车:今年,基米加入了阿尔法·罗密欧竞速F1车队,那么,现在的车手状态和车手生活与之前相比,有什么变化?

  基米:虽然团队变了,但很多体验还是一样的,对我的赛车生涯也没有带来特别大的影响。和法拉力车队相比,阿尔法·罗密欧竞速F1车队规模相对小一点,但是也有四百个工作人员,工程师的经验也是十分丰富,可以和车手一起调校赛车。而且车队的工厂离我家特别近,这也让我的生活和赛车工作都能够顺利进行。

  安东尼奥:基米作为久经沙场的冠军车手,具有丰富的经验,这些经验是永远学不完的,我非常期待未来能够和基米有更多的合作。

  基米: 新赛季的赛程刚刚开始,未来还有很多的练习赛和机会让我们可以在赛道上互相磨合。车手之间互相学习的最好的方式就是在赛道上,领略对方的赛车驾驶风格,互相吸取对方的长处。未来我们也会互相磨合、互相学习,向更好的成绩奋进。

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