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保时捷的2门跑车中置后驱41秒破百售价不到90万
来源:未知 日期:2019-06-11 04:36

  有很多豪车溢价彰显身份,也有很多豪车自降身价来提高市场占有量,如今市场上百万内除了BBA这一类寻常的豪品之外,还有不少超一线豪品,譬如玛莎拉蒂保时捷如今都在和BBA抢市场,其中保时捷作为响当当的运动跑车品牌,先是率先推出SUV车型保时捷卡宴,然后又推出百万以内的入门和718,打竞品一个措手不及。

  今天的主角是保时捷718,这款车分2个车型,分别是Cayman和Boxster车系,均是2门2座,前者是硬顶跑车版,后者是软顶敞篷跑车版,它们的高度略微不同,但长度和宽度都为4379/1801mm,轴距也都是2475mm。

  定价区间为54.5-89.5万元,只比奥迪TT的定价高10万这对于超一线的保时捷而言,已经算很亲民了,以往保时捷法拉利这一类跑车售价都是两三百万起步的,不过保时捷718虽然相对911确实便宜,但它的落地价也不便宜,包括加装和购置税,七七八八的加起来75万也是要的。

  保时捷718虽为家族的入门跑车,但它的名字可不小,背靠小号911的头衔,前脸仍旧采用家族式蛙眼大灯,下方进气格栅分离为三部分,不过肌肉感没有911那么突出,选择了更为平滑的设计手法。侧面,熏黑的轮胎保时捷的马标极其显眼,侧风进气口为柔和三边形,与前大灯和尾灯在侧面留出的形状部分一致,尾部中置双孔排气口相当有吸引人,整体的设计透露出的是一种个性奢华感。

  进入到车内,仪表盘仍旧采用三叶花瓣式设计,相比911的仪表盘,718内饰更偏向于精致,也采用了911的三幅对称式方向盘,但是718的方向盘区域没有多余按键,看着清爽大气。车内除了保时捷车标以外,还配备了具有保时捷英文名称的脚垫,座椅上有718三个数字,这些组合起来显得相当个性化。

  配置方面,除了5气囊ESP是标配,其余好多基础配置都是需要选配的,譬如倒车影像定速巡航、无钥匙启动、BOSE音响、LED大灯等都是要选配,所以718的配置很一般,丰富程度远不如相近价位的BBA跑车,但毕竟718有保时捷的标,品牌溢价能力还是很OK的。

  动力方面,配备2.0T和2.5T的水平对置发动机传动系统全系匹配7DCT,两种动力的最大输出功率分别为300马力和366马力,百公里加速低至4.1秒,对比价位更高的奔驰CLS的2.0T动力加速,保时捷718的性能更卓越,似乎让人看到保时捷的诚意,原来保时捷也有性价比可言。

  悬架方面,718前后都是麦弗逊独立式,加上,操控性能仍然很保时捷,这一点倒是718的优势,同级BBA难以与其媲美。

  百万以内,大多数跑车以BBA居多,50万到100万的价格区间内,奔驰CLS,宝马M2奥迪TT为主,无论是哪一款车都无法将外观颜值和动力兼具,反而保时捷这一新秀却能在保证外观拉风的同时,搭载强大的核心动力,有着小号911的美誉又有4.1秒破百的成绩,保时捷718魅力十足,开它撩妹轻而易举,关键是这车售价也相对亲民,无论是与保时捷其他跑车比,还是与同级BBA相比,都有较大竞争力。

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